（通訊員：王宇琦）飛機(jī)在空中飛行，航空時(shí)時(shí)刻刻都將受到天氣的科普影響，新疆的冬季對(duì)飛冬季受西伯利亞高壓、蒙古高壓影響，復(fù)雜影響飛行安全的天氣天氣主要有低云、大風(fēng)、影響降雪、航空積冰、科普低能見(jiàn)度、冬季對(duì)飛顛簸等，復(fù)雜惡劣天氣往往是天氣幾種重要天氣現(xiàn)象相伴或同時(shí)出現(xiàn)。

一、影響雨雪天氣：

雨雪天氣導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)跑道積雪，航空降低了起降的科普安全性。飛機(jī)需要進(jìn)行除冰工作，冬季對(duì)飛延長(zhǎng)了起飛和降落的時(shí)間。此外，機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備也可能因?yàn)榇笱┨鞖舛軗p，進(jìn)一步影響飛機(jī)起降。雨雪天氣還會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)表面結(jié)冰；由于空氣中含有大量的冷凝水。當(dāng)飛機(jī)爬升到高空時(shí)，由于高空大氣溫度低于0℃，所以附著在飛機(jī)表面的水就凝結(jié)成了冰，造成飛機(jī)積冰。

二：低能見(jiàn)度：

低能見(jiàn)度會(huì)阻礙飛行員看到周圍的事物、建筑和跑道，會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)偏航或者迷航，在降落時(shí)影響飛機(jī)的正常安全著陸。

• 低云：

低云影響飛機(jī)的起降，尤其‌在飛機(jī)降落階段，低云的影響更為顯著，由于看不清跑道，容易導(dǎo)致降落事故。

應(yīng)對(duì)冬季復(fù)雜天氣，氣象部門須加強(qiáng)氣象監(jiān)測(cè)和預(yù)警，及時(shí)發(fā)布低云、低能見(jiàn)度預(yù)警信息，為航空公司和機(jī)場(chǎng)保障部門提供詳細(xì)的氣象信息，確保保障單位能夠提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

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